Увек радимо на томе да будемо опипљив тим како бисмо осигурали да вам можемо представити најбољи квалитет, као и најбољу цену за Шта је заштитна ограда за пут?, Наши главни циљеви су да нашим купцима глобално понудимо висок квалитет, конкурентна цена, радосна испорука и изузетна решења.
Увек радимо на томе да будемо опипљив тим како бисмо осигурали да вам можемо представити најбољи квалитет, као и најбољу цену зазаштитна ограда за пут; заштитна ограда за аутопут, Главне ставке наше компаније се широко користе широм света;80% наших производа извози се у Сједињене Државе, Јапан, Европу и друга тржишта.Све ствари искрено добродошли гости долазе да посете нашу фабрику.
Заштитна ограда углавном треба да прати ААСХТО М180, ГБ-Т 31439.1-2015 и ЕН1317 стандард.
Материјал за то су углавном К235Б (С235Јр граница течења је већа од 235Мпа) и К345Б (С355Јр граница течења је већа од 345Мпа).
За дебљину заштитне ограде углавном кроз 2,67 мм до 4,0 мм.
Површинска обрада је топло поцинкована, да прати ААСХТО М232 и једнак стандард као што су ААСХТО М111, ЕН1461 итд.
Заштитна ограда је дизајнирана да подели коловоз на различите делове и смањи штету током удеса.

Продуцтс Феатуре

Да би се осигурало да Хуикуан заштитна ограда има сопствену јединствену отпорност на временске услове, технолошки центар Хуикуан је развио више од десет специјалних процедура, чинећи да производ има трајни премаз уз помоћ високе технологије, и кроз различите посебне процесе, осигуравајући да ограде имају одличну отпорност на корозију, отпорност на влагу, отпорност на временске услове и дуготрајно самочишћење површине.

Хуикуан заштитна ограда неће рђати, избледети, испуцати, упрашити, остарити, ољуштити се и доноси дуготрајну и живописну боју.Хуикуан ограде обећавају десет година без одржавања, темељно решавају проблеме обичног одржавања.

Карактеристике и примена производа заштитне ограде за аутопут

Спецификација и технички подаци

Спецификација основног метала према ААСХТО М180: Минимална граница течења: 345 Мпа (50.000 пси);Затезна чврстоћа, минимално 483 Мпа (70.000 пси);и издужење, у 50 мм (2 ин.), минимално 12 процената.

Општи називи изолације градских путева су: општинска заштитна ограда, градска заштитна ограда, заштитна ограда стадиона, итд., који се углавном користе за изолацију равности двосмерних трака и омогућавају пешацима да слободно ходају.

Плоча заштитне ограде игра улогу улепшавања моста.Плоча заштитне ограде од валовитог челика се састоји од вучних шипки, стубова, греда и задњих потпорних шипки заштитне ограде.Као нова врста технологије високоградње, ограде од таласа против судара коегзистирају са различитим инжењерским захтевима и генерално имају следеће предности: једноставну конструкцију, нема потребе за ископом, темељном јамом, транспортом, постављањем препрека и другим гломазним.Заштитна ограда против судара има јаку отпорност на ударце и има карактеристике апсорпције звука, топлотне изолације, звучне изолације, отпорности на влагу, отпорности на ударце, електромагнетне топлотне изолације, против изобличења, против пузања, итд., И може да се одупре колапсу , земљотреса и других катастрофа.

Који је таласни облик баријере против судара?Сада постоји много таласних облика на тржишту, тако да је специфично да се поправи.Таласни облици су веома важни за рушење баријера.Нестандардни, као што је тернарни, таласни облик, ако се усвоји одређена метода таласног облика, погодније и сигурније методе се могу користити за одржавање наше личне безбедности.ниједан

Због тога се, поред заштите возила, саобраћајне баријере користе и за заштиту пешака, особља за одржавање/грађевину.Саобраћајне баријере су дизајниране да спрече возила која напуштају траку да ударе у непокретне објекте.Заштитне ограде од нерђајућег челика за друмски саобраћај се углавном користе за заштиту возила и путника од судара са објектима као што су зграде поред пута.Спречавање веће штете од несрећа попут ове заштитне ограде заустављају возило удеса на првом месту.