Енкориџ, Аљаска (КТУУ) — Очева шестогодишња битка да открије оно што је назвао „потенцијално смртоносна заштитна ограда“ окончана је у уторак на суду у Тенесију. Године 2016, Стив Ајмерс је тужио Линдсаи Цорпоратион, произвођача Кс-Лите заштитне ограде, након аутомобил његове 17-годишње ћерке Хане ударио је у заштитну ограду Кс-Лите у Тенесију 2016. Погинуо када.
Суђење је почело 13. јуна у америчком Окружном суду за источни округ Тенеси у Чатануги. Еимерс тврди да Кс-Лите заштитна ограда има грешку у дизајну, за коју верује да компанија зна. Извори вести Амес и Аљаске су добили стотине интерних Линдсаи Цорпоратион е-поруке и видео снимци, за које је Амес рекао да доказују да је произвођач знао да су заштитне ограде неисправне. Током петомесечне истраге, извори вести на Аљасци су открили да је скоро 300 Кс-Лите заштитних ограда постављено широм Аљаске, многе у и око Енкориџа, иако је Министарство саобраћаја Аљаске У почетку је Савезној управи за аутопутеве речено да држава није поставила никакве Кс-Лите заштитне ограде.
Линдзи је увек тврдила да је њихов производ безбедан, и то су тврдили током целог суђења. Обе стране су извеле доказе и сведочили су њихови сведоци. Шестог дана суђења, стране су се сложиле са нагодбом која је поднета Окружном суду у Тенесију дана Уторак. „Суд је због тога одложио суђење и послао пороту кући“, наводи се у судском налогу.
Детаљи нагодбе нису откривени. Настојања да се добије изјава било које стране су била неуспешна. ДОТ&ПФ на Аљасци сада планира да потроши до 30 милиона долара за надоградњу заштитне ограде у округу Матануска-Суситна, Енкориџ и области полуострва Кенаи. 2018. Линдзи је престала да прави Кс-Лите након што је Федерална управа за путеве усвојила строжа безбедносна правила.